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Les Strasbourgeois ont refusé à près de 55%, lors d'une consultation par courrier, que la circulation soit limitée à 30 km/h dans la majorité des rues de leur ville, a annoncé ce 30 mai le maire de la ville, Roland Ries qui a fait part de sa "déception". Quelque 140.000 Strasbourgeois inscrits sur les listes électorales étaient invités à s'exprimer, via un courrier muni d'un coupon-réponse que leur avait adressé la mairie, "

Publié le 24 novembre 2017par  Caroline Megglé Citoyenneté et services au public Le 22 novembre 2017, à l'occasion du centième Congrès des maires, un atelier dédié à la citoyenneté s'est ouvert sur une séquence dédiée à la réforme de l'inscription sur les listes électorales. L'entrée en vigueur au 1er janvier 2019 des trois lois du 1er août 2016 (voir le dossier législatif et nos articles ci-dessous) aura en effet plusieurs conséquences pour la vie des communes.

Publié le 30 août 2017par  AFP Nouvelle-Aquitaine Santé, médico-social, vieillissement, Social, Aménagement et foncier, urbanisme, Environnement, Energie, Organisation territoriale, élus et institutions Peintures écologiques, bannissement des bouteilles en plastique, repas moins salés dans les cantines : depuis 2015, la ville de Limoges intègre une démarche de santé publique dans chaque décision politique, avec de premiers effets concrets sur la vie des habitants, surtout les plus jeunes. Baptisée "Limoges Ville Santé Citoyenne"

Fort de son expertise en efficacité énergétique, Advizeo travaille chaque jour à optimiser les consommations énergétiques de ses clients. La société fournit des solutions « plug & play » qui rendent les bâtiments communicants à moindre coût, notamment au travers du déploiement d’objets connectés (IoT). Toutes les données liées à l’énergie et au confort des bâtiments sont collectées, fiabilisées et centralisées pour être accessibles depuis une seule et même interface.

Publié le 25 janvier 2018par  Morgan Boëdec / Victoires-Editions Environnement, Energie Nouvelle étape franchie dans l'élaboration de la feuille de route de l'économie circulaire. Cet exercice participatif repose sur les travaux de quatre ateliers thématiques. Maintenant qu'ils sont achevés, une nouvelle phase de consultation publique s'ouvre sur un document de synthèse, dernier jalon avant la publication de la feuille de route en mars prochain. Collectivités peu consultées Problème : les travaux auraient en fait peu avancé, a déploré l'association Amorce lors d'un point presse le 24 janvier.

Publié le 12 juin 2020par  Jean-Noël Escudié / P2C pour Localtis France Logement social, Social, Développement économique Le principal engagement du manifeste réside dans "une accélération massive des investissements dès 2020 et pour une période de trois ans (2021-2023) en termes de réhabilitations et de constructions". L'objectif est fixé à 130.000 agréments par an pour la construction neuve – dont il faut déduire 9.000 démolitions (hors Anru) – et à 150.

Publié le 21 juin 2019par  Jean-Noël Escudié / P2C pour Localtis France Santé, médico-social, vieillissement, Social, Cohésion des territoires Le 20 juin, la commission mixte paritaire (CMP) réunissant des représentants de l'Assemblée nationale et du Sénat, s'est mise d'accord sur une rédaction commune du projet de loi "relatif à l'organisation et à la transformation du système de santé", déjà voté en première lecture par les deux chambres respectivement le 26 mars et le 11 juin 2019 (voir nos articles ci-dessous).

A l'occasion des 21es Assises du mécénat, organisées par l'Admical les 11 et 12 avril 2013 à la Cité des sciences et de l'industrie à Paris, Aurélie Filippetti a adressé un message vidéo aux participants. La ministre de la Culture y revient sur la question de l'évolution du mécénat. Celui-ci a en effet traversé différentes péripéties récentes, en particulier dans le secteur culturel. Après s'être véritablement effondré sous l'effet de la crise - contrairement aux autres secteurs du mécénat (social, environnemental.

Publié le 2 septembre 2014par  A.L. avec AFP Le nouveau tramway de Besançon a été inauguré le 30 août avec six mois d'avance sur la date prévisionnelle. La nouvelle ligne emprunte un tracé de 14,5 km pour relier 31 stations, du nord-est au sud-ouest de la ville, en passant par la gare et l'hôpital. Quelque 47.000 voyageurs par jour sont attendus à terme, estime la communauté d'agglomération du Grand Besançon (CAGB).